Комплектация:

• (A) 15×19 мм плоский универсальный расширитель.
• (B) 17×17 мм плоский расширитель для форсунок Delphi/Bosh (Bmw, Psa, Renault, Ford).
• (C) 17×19 мм плоский расширитель для форсунок Bosh (Mercedes Benz Crd).
• (D) 17×21 мм угловой расширитель для Fiat, Iveco.
• (E) 17 мм угловой расширитель для Fiat, Iveco, Ford.
• Держатель-направляющая для разверток;
• Т-образная рукоятка;
• Оправка;
• Шестигранный ключ для болта фиксации развертки на держателе.

Описание:

Применяется для притирки седел форсунок дизельного двигателя для плотного прилегания новых форсунок.

Притирка снижает риск "прорыва газа", который возникает из-за накопления нагара под форсункой, а также помогает избежать дальнейшей коррозии металла.

Применяется для всех современных дизельных двигателей типа common rail.

В результате использования инструмента производится очистка седла форсунки от нагара, сглаживаются микронеровности, и обеспечивается герметичная посадка форсунки.

Порядок работы:

• Выбрать фрезу необходимого типа и диаметра;
• Собрать инструмент — надеть фрезу на держатель-направляющую и зафиксировать с помощью болта (закручивается шестигранником);
• Вставить инструмент в гнездо форсунки;
• С помощью рожкового ключа или Т-образной рукоятки несколько раз прокрутить инструмент из стороны в сторону, при этом на инструмент необходимо прилагать небольшое усилие, направленное вниз;
• Завершить обработку при появлении матового металлического блеска на седле форсунки (обычно для этого требуется несколько прокручиваний, а вся операция занимает не более минуты).