Антифрикционные твердосмазочные покрытия реализовывают особую технологию, которая заключается в создании на поверхностях деталей тонкой композиционной пленки. Она представляет собой полимерную матрицу, в ячейках которой расположены высокодисперсные частицы твердых смазок: дисульфида молибдена (MoS2), графита, политетрафторэтилена (ПТФЭ), дисульфида вольфрама, оксидов металлов и др. Механизм смазывающего и защитного действия антифрикционных твердосмазочных покрытий объясняется на примере слоистой кристаллической структуры молекулы MoS2 – одного из самых популярных компонентов покрытий. Данное покрытие применяется в узлах с парами трения металл-металл. В отличие от пластичных смазок, масел и других традиционных смазочных материалов, имеющих сравнительно малый диапазон рабочих температур и существенные нагрузочные ограничения, сохраняет свои функции даже в экстремальных условиях эксплуатации.

• Широкий диапазон рабочих температур: от -180 °С до +440 °С.
• Высокая несущая способность при больших удельных нагрузках (контактных давлениях до 2500 МПа).
• Высокие противозадирные свойства.
• Эффективное снижение коэффициента трения.
• Способность предотвращать скачкообразное движение.
• Работоспособность в химически агрессивных средах, условиях вакуума и радиации.
• Стабилизация момента закручивания резьбовых соединений.
• Эффективность в запыленных средах благодаря технология сухой смазки.
• Быстрая полимеризация при комнатной температуре (в течении 15 минут).
• Отсутствие испарения и окисления состава даже после продолжительного простоя узла.

Обеспечивает высокие качественные показатели работы различных узлов и агрегатов. Покрытие создает на поверхностях деталей композиционный слой с отличными защитными и противозадирными свойствами, сохраняет высокую несущую способность даже при экстремальных удельных нагрузках, исключает непредвиденные отказы в применяемых узлах. Благодаря аэрозольной фасовке состав прост в нанесении, не требует дополнительного технологического оснащения и лишних затрат. Из-за отсутствия испарения и окисления покрытие MODENGY 1001 остается эффективным даже после продолжительного простоя узла или при его работе в режиме «холостого хода». Небольшая толщина слоя (10-20 мкм) мало влияет на исходную точность размеров детали. Обеспечивает смазывание и защиту контактных поверхностей на весь срок службы узлов, т.е. выступает в качестве ресурсной смазки.